Новости

10 сентября 2017

Посвящение в юные моряки

10 сентября в лагере «Речной» подвели итоги комплексных занятий «Хождение за три моря» и организовали выставку стендовых моделей различных судов. Всего лишь 5 занятий в течение одной недели ребята посещали импровизированную судоверфь, где под руководством педагога-наставника смены «Акватория будущего» Матюшова Г.Г., из деревянных заготовок собирали модели галеры, швертбота и шхуны. По завершению занятий каждый мастер дал название своей модели, а ведь: "Как корабль назовёшь, так он и поплывёт", - говорят моряки. Результат занятий краткого цикла ребята представили на выставке.

Комплексное занятие «Хождение за три моря» по судомоделированию первого уровня сложности способствовало развитию мелкой двигательной моторики, прививает интерес к инженерному делу, черчению и конструированию. Разновозрастные группы собирали и различные по сложности судна: 15 отряд (15-16 лет) – шхуны, 16 отряд (13-14 лет) – швертботы, 17 отряд (10-12 лет) – галеры. Детали для сборки моделей заранее подготовили ученики Григория Матюшова, в мастерской Санкт-Петербурга.

Кроме того, занятия по судомоделированию направлены на изучение истории флота и развития кораблестроения. Так, в рамках программы ребята посмотрели фильм «Кон-Тики», основанный на реальных событиях. В 1947 году норвежец Тур Хейердал со своей командой совершил 101 дневное путешествие по маршруту миграции предполагаемых предков полинезийцев из Южной Америки на самодельном плоту, который полностью соответствовал конструкции плавсредств древних инков, которые совершали океанские путешествия и смогли добраться до Полинезии. Ребята с интересом наблюдали, как герои фильма собственноручно строили плот и сопереживали их нелегкой борьбе со стихией и голодом.

Ни один из участников не остался в стороне, все ребята проявили активность и старание в создании стендовых моделей. Каждый стремился аккуратно и правильно собрать свое судно, чтобы забрать его с собой после окончания смены, как символ "Акватории будущего".

Работы ребят оценивало строгое жюри, в состав которого вошли:

Тулин Кирилл Алексеевич контр-адмирал ВМФ РФ, артековец 1949 года, эксперт международного уровня по судомоделизму, хранитель центрального музея военно-морского флота в Санкт-Петербурге;
Тесленко Дмитрий Сергеевич – капитан парусника «Херсонес»;
Матюшов Георгий Григорьевич – педагог-наставник.

Члены жюри оценивали точность и аккуратность сборки стендовых моделей, их соответствие с чертежом, представленным в ежедневнике члена экипажа «Мир Артека», художественное оформление работы, а также творческий подход в названии.

Тулин К.А.: «Дорогие ребята, занятия по судомоделированию могут стать для вас увлечением на всю жизнь и те, у кого что-то не получилось – не расстраивайтесь, у вас все еще впереди. Вы все проявили старание, трудолюбие и целеустремленность. Желаю вам успехов в моделировании кораблей, большого уважения к флоту, здоровья, счастья и благополучия!»

Победители 17 отряда, сборка моделей галер:

1 место – Смагин Тимофей,
2 место – Бойкова Юлия,
3 место – Кукуева Алиса.

Призеры:

Куликова Александра,
Турванин Игорь,
Меркулов Александр.

Матюшов Г.Г.: «Дорогие ребята, перед вами стояла не простая задача, в короткие сроки сделать самое трудное – подготовить и собрать модели судов. Обычно ученики выполняют аналогичную работу за несколько месяцев, вам понадобилось всего несколько занятий. И вы сделали все качественно, красиво, а главное правильно. От всей души желаю вам больших успехов в начатом деле, чтобы вы целенаправленно шли к своей цели. Спасибо за работу!»

Победители 16 отряда, сборка моделей швертботов:

1 место – Дудник Полина,
2 место – Соколова Анна
3 место - Бенедюк Анастасия.

Призеры:

Сиренко Екатерина,
Самарина Анна,
Алёшин Данила.

Тесленко Д.С.: «В нашей юности не было ни компьютеров, ни телефонов. Мы ходили в кружки, где собирали макеты судов, сами вытачивали, выпиливали детали и нам это было интересно. Очень отрадно видеть, как возрождается это ремесло. Особенно приятно видеть, с каким интересом и старанием вы клеили детали, вырезали и вышивали паруса. Желаю вам терпения, усидчивости, и тогда у вас все получится, успехов вам!»

Победители 15 отряда, сборка моделей парусной шхуны:

1 место - Тесленко Полина,
2 место – Мардасова Дарья,
3 место – Каменцова Мария.

Призеры:

Абрамова Лилия,
Зуева Екатерина,
Гречихина Любовь.

В торжественной обстановке почетные гости посвятили в юные моряки участников тематической профориентированной смены «Акватория будущего». Артековцам ФГУП "Росморпорт" вручили тельняшки, бескозырки и сертификаты о прохождении занятий первого уровня по судомоделированию, а победители и призеры конкурса стендовых моделей получили специальные памятные призы.

Теги: #Артек, #смена2017

Категории

Трудовая династия Огаревых-Шишмариных

Огарева Елена Александровна – главный специалист сектора охраны окружающей среды Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт»

Родилась 23 июля 1975 года в г. Новошахтинске Ростовской области. В 1999 году окончила Южно-Российский государственный политехнический университет (НПИ), получив специальность инженера-гидрогеолога со специализацией геоэколога.

Трудовую деятельность Елена Александровна начала с должности секретаря-референта ООО «Ростовтрансфлот» в феврале 2001 года. С августа 2002 года по август 2010 года работала инженером-экологом в ФБУ «Азово-Донское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства» (ныне ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей»). С августа 2010 года переведена на должность ведущего специалиста сектора охраны окружающей среды Ростовского филиала ФГУП «Росморпорт». С апреля 2014 года является главным специалистом сектора охраны окружающей среды Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».

В ее обязанности входит осуществление контроля над соблюдением в подразделениях предприятия действующего экологического законодательства, инструкций, стандартов и нормативов по охране окружающей среды, осуществление деятельности, способствующей снижению вредного влияния производственных факторов на жизнь и здоровье работников.

Имеет благодарность и грамоты директора Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». В 2015 году за достигнутые трудовые успехи, высокий профессионализм, большой личный вклад в развитие ФГУП «Росморпорт», приказом Генерального директора ФГУП «Росморпорт» занесена на доску почета.

Принимает активное участие в общественной жизни, культурно-массовых и спортивных мероприятиях. В июне 2016 года избрана членом профсоюзного комитета Первичной профсоюзной организации Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Волго-Донской межрегиональной профсоюзной организации Профсоюза работников водного транспорта Российской Федерации. В 2017 году награждена Почетной грамотой за активную работу в профсоюзе и в связи со 100-летием со дня образования Профсоюза работников водного транспорта Российской Федерации.

Станислав и Александр Огаревы (сыновья)

Активно участвуют во всех культурно-массовых мероприятиях, организованных ФГУП «Росморпорт», имеют грамоты, благодарности и поощрительные подарки профсоюзного комитета и директора Азовского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» за ежегодное участие в конкурсах.

Старший сын Станислав продолжает дела династии речников и моряков, учится на втором курсе Института водного транспорта имени Г.Я. Седова – филиала ФГБОУ ВО «ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова» в г. Ростове-на-Дону.

Огарев Михаил Александрович (муж)

Родился 2 января 1975 года в г. Ростове-на-Дону. В 1997 году закончил Северо-Кавказскую академию государственной службы при Президенте Российской Федерации (г. Ростов-на-Дону) по специальности менеджер – экономист государственного и муниципального управления. С 2000 года по 2004 год обучался в Академии народного хозяйства при Правительстве Российской Федерации.

В период с 1996 по 1999 года работал в должности инженера-диспетчера ФБУ «Азово-Донское ГБУВПиС» (ныне ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей»).

С 1999 по 2002 год возглавлял компанию ООО «Ростовтрансфлот». С 2002 по 2007 год занимал должности главного специалиста отдела внешних связей и инвестиций, а затем начальника службы связи и радионавигации ФБУ «Азово-Донское ГБУВПиС». Принимал участие в подготовке презентаций проектов «Строительство второй нитки шлюза Кочетовского гидроузла на реке Дон» (2003 г.), «Создание современной системы связи в границах Азово-Донского бассейна» (2005 г.), «Разработка проекта, строительство, запуск и наладка станции ГЛОНАСС в границах Азово-Донского бассейна» (2006 г.).

Имеет знак «Отличник речного флота» и благодарности руководства.

Шишмарина Любовь Николаевна (мать)

Шишмарина Любовь Николаевна родилась в г. Новошахтинске Ростовской области 11 января 1955 года.

В 1985 году окончила Шахтинский технологический институт по специальности «бухгалтерский учет и анализ хозяйственной деятельности». В 1999 году окончила Южно-Российский гуманитарный институт по специальности «юриспруденция».

Свою трудовую деятельность начала с 1972 года в городе Иванове. С 1975 по 1992 год работала в должности экономиста в системе легкой промышленности, с 1992 по 1996 год возглавляла Фонд Имущества в должности председателя фонда имущества Городской администрации г. Новошахтинска, с 2002 по 2005 год работала в Благотворительном Фонде «Глория» в должности менеджера по социальным вопросам.

С января 2006 года была принята на должность главного специалиста по оперативной и организационно-хозяйственной деятельности в службу капитана порта Ростов-на-Дону ФБУ «Азово-Донское ГБУВПиС».

В 2009 году переведена на должность инспектора по кадрам в Ростовский филиал ФГУ «АМП Таганрог» (ныне ФГБУ «АМП Азовского моря»). В настоящее время работает ведущим специалистом по работе с персоналом в Федеральном государственном бюджетном учреждении «Администрация морских портов Азовского моря».

За период трудовой деятельности в системе водного транспорта зарекомендовала себя ответственным и исполнительным работником, любящим свою работу. Была отмечена Благодарностью Минтранса России, почетными грамотами.

Огарев Александр Васильевич (отец мужа)

Родился 31 января 1950 года в г. Баку Азербайджанской ССР. В 1969 году окончил Ростовское речное училище по специальности «Судовождение на ВВП», в 1977 году – Горьковский институт инженеров водного транспорта по специальности «Эксплуатация водного транспорта», в 1995 году – Академию государственной службы при Президенте Российской Федерации. Кандидат политических наук.

С 1969 по 1972 гг. служил в рядах Военно-Морского Флота. После службы, в 1972 году, женился на Татьяне Шамрай. В январе 1975 года родился сын Михаил.

Трудовую деятельность А.В. Огарев начал в 1972 году мотористом-рулевым Усть-Донецкого порта. С 1972 по 1990 году работал в Волго-Донском речном пароходстве в должностях инженера-диспетчера, заместителем начальника службы портов, начальником отдела пассажирских перевозок. По его инициативе в 1980 году судами типа «Комета» организована активно востребованная населением Дона, Приазовья и Крыма пассажирская скоростная линия Ростов-Керчь.

С 1990 по 1992 год – заместитель председателя горисполкома г. Ростова-на-Дону. С 1992 по 1993 год – заместитель главы, с 1993 по 1996 гг. – первый заместитель главы администрации г. Ростова-на- Дону.

При его непосредственном участии организовано ФБУ «Азово-Донское ГБУВПиС» (ныне ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей»), которое он возглавлял с 1996 по 2008 годы.

В 1996 году А.В. Огарев принимал активное участие в организации круглогодичной работы Ростовского и Азовского речных портов. В 1998 году принимал участие в подготовке распоряжения Правительства России об открытии Ростовского речного порта международного грузового сообщения и установлении в нем пункта пропуска через Государственную границу Российской Федерации.

Много сил и энергии он отдавал обеспечению эффективного государственного регулирования и государственного надзора, решению социальных вопросов в Азово-Донском бассейне.

При его активном участии в 2004 году начато строительство второй нитки шлюза Кочетовского г/у на р. Дон. В июле 2008 года новый шлюз был сдан в эксплуатацию, что позволило значительно увеличить пропускную способность водного пути на Нижнем Дону.

В марте 2008 года А.В. Огарев избран депутатом Законодательного Собрания Ростовской области, в апреле 2009 года назначен Главой Пролетарского района г. Ростова-на-Дону.

С 2012 года А.В. Огарев занимается общественной деятельностью. В настоящее время он возглавляет Совет Некоммерческого Партнерства «Водный транспорт Дона».

Труд Александра Васильевича отмечен государственными и отраслевыми наградами, в т.ч. Орденом «Дружбы Народов», медалью Ордена «За заслуги перед Отечеством» II-й степени, «300 лет Российскому Флоту», знаком «Почетный работник транспорта», Правительством Ростовской области награжден Дипломом «Человек года 2017» в сфере Водного транспорта и др.

Огарева (Шамрай) Татьяна Степановна (мать мужа)

Родилась 3 ноября 1949 года в Веселовском районе Ростовской области. С золотой медалью окончила Семикаракорскую среднюю школу. В 1972 году закончила механико-математический факультет Ростовского государственного университета с дипломом специалиста по прикладной математике.

С января 1994 года работала в Волго-Донском речном пароходстве в должности ведущего инженера отдела программирования. С марта 1997 года являлась программистом ЭВМ в ФБУ «Азово-Донское ГБУВПиС» (ныне ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей»). Товарищи и коллеги по работе всегда отзывались с уважением, характеризовали ее, как трудолюбивого, терпеливого и спокойного человека, способной в любой момент оказать помощь. В 2005 году вышла на пенсию.

За время трудовой деятельности неоднократно была отмечена благодарностями от руководства, имеет медаль «300 лет Российскому Флоту», знак «Отличник речного флота» и др.

Династия Огаревых начала свою трудовую деятельность еще в годы Великой Отечественной войны.

Огарев Василий Иванович (дед мужа)

Известный на Нижнем Дону водник Огарев Василий Иванович родился 12 октября 1926 года в многодетной крестьянской семье в Приволжском районе Саратовской губернии. Раннее детство Василия Ивановича пришлось на трудные послереволюционные годы и годы гражданской войны в России. В голод начала 30-х годов, разразившийся в Поволжье, он потерял родителей, старших братьев и сестер. В шестилетнем возрасте был определен в один из детских домов г. Баку, в Азербайджане.

По окончании семилетки, мечтая стать моряком, поступил в Бакинскую школу мореходного ученичества, которая готовила кадры рядового состава для работы на судах Каспийского пароходства.

В годы Великой Отечественной войны молодой матрос Огарев был направлен в танкерный флот Каспия, доставлявший топливо и снабжение для фронта из Баку, Красноводска, иранских портов, в Астрахань.

По окончании ВОВ, в годы послевоенного восстановления страны, В.И. Огарев продолжил работать на судах Каспийского пароходства и нефтедобывающей организации «Каспнефтефлот» помощником капитана и капитаном.

В 1961 году В.И. Огарев с женой и 2 детьми переехал из Баку на Дон, где активно развивалось судоходство на внутренних водных путях, началось строительство новых портов на Нижнем Дону, в т.ч. Усть-Донецкий, Волгодонский и др.

В Волго-Донском пароходстве В.И. Огарев продолжил трудовую деятельность капитаном теплохода «ОС-1», на котором проработал до ухода на пенсию в 1986 году. Экипаж его судна систематически выполнял плановые задания, работал безаварийно, слаженно и чётко.

Товарищи по работе, руководство Усть-Донецкого порта, подчиненные В.И. Огарёва одинаково тепло отзывались о его человеческих и профессиональных качествах, уважительно относились к нему. Он принимал активное участие в общественной жизни коллектива порта, продолжительное время возглавлял Совет капитанов. Обладая хорошими качествами учителя, подготовил целую плеяду высококвалифицированных судоводителей – командиров транспортного и вспомогательного флота.

Добросовестный и самоотверженный труд В.И. Огарева отмечен высокими государственными наградами: медалями «За доблестный труд»; «За трудовое отличие»; «Ветеран труда»; «300 лет Российскому Флоту» и другими наградами и знаками.

Ушел из жизни В.И. Огарев в 2003 году, в возрасте 76 лет, оставив о себе светлую память в сердцах людей и добрые дела в наследство живущим. Его сын и внук продолжили трудовую династию.

Трудовая династия Огаревых награждена дипломом Председателя Волго-Донской Межрегиональной Профсоюзной Организации за долголетний стаж работы на водном транспорте Российской Федерации, который составляет более 100 лет.

В поселке Пятиморск Калачевского района Волгоградской области 15 октября 2015 года заложена аллея в честь I слета трудовых династий организаций Волго-Донской межрегиональной профсоюзной организации, где растет дерево, посаженное трудовой династией семьи Огаревых.

Новости

Посвящение в юные моряки

Категории

Теги

Объявляем викторину «Экспедиция на большом паруснике: мечта или реальность»

Сергей Пылин – о важности участия каждого из нас в голосовании на выборах Президента Российской Федерации

Поздравление Генерального директора ФГУП «Росморпорт» с Международным женским днем

Поздравление Генерального директора ФГУП «Росморпорт» с Днем защитника Отечества

25 лет Глобальной морской системе связи при бедствии

Поздравление Генерального директора ФГУП «Росморпорт» с Новым 2024 годом