Ледокол «Диксон»
Ледокол «Диксон» был построен в 1983 году в Финляндии. Это первый ледокол в серии из трёх судов данного типа – уникальных и единственных в своём классе работающих на тяжёлом топливе, с винтом регулируемого шага (ВРШ). Ледокол «Диксон» был назван в честь порта и острова Диксон, располагающихся в Карском море.
В Архангельский филиал ФГУП «Росморпорт» ледокол передан в 2006 году. В настоящее время ледокол выполняет проводки судов в Белом море и морском порту Архангельск. В летнее время «Диксон» нередко выполняет работы по проводке и буксировке различных объектов в Арктике, а поздней осенью осуществляет проводки судов в морской порт Сабетта и на морском участке Сабетта – о. Белый.
В 2007–2008 годах ледокол стоял у истоков обслуживания стационарного морского ледостойкого отгрузочного причала (СМЛОП) «Варандей» по постановке танкеров и защите их от дрейфующих льдов.
Кроме того, ледокол «Диксон» принимал участие в спасательных операциях. Последний такой случай был в 2011 году, когда терпел бедствие теплоход «Капитан Кузнецов». В тяжёлых штормовых условиях судно было взято на буксир и благополучно отбуксировано в морской порт Архангельск.
В 2011 году ледокол «Диксон» выполнил уникальную операцию – осуществил буксировку газоразведывательной самоподъёмной плавучей буровой установки «Амазон» из порта Ямбург в порт Мурманск. В 2012 году «Диксон» совместно с ледоколом «Капитан Драницын» участвовал в международной экспедиции с «Севморгео» по определению шельфа в районе 1800 меридиана, о. Врангеля. В 2015 году ледокол был удостоен звания «Лучший ледокол ФГУП “Росморпорт”».
В тяжёлую навигацию 2016 года ледокол осуществил проводку двух судов – «Валерий Васильев» и «Андрей Осипов» из пролива Санникова в Восточно-Сибирском море до траверза мыса Канин Нос.
