Шаланды «Сильная» и «Трудовая»
В 2018 году дноуглубительный флот Предприятия пополнился двумя построенными на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе грунтоотвозными самоходными шаландами проекта HB600.
Шаланда «Трудовая» передана Азово-Черноморскому бассейновому филиалу, «Сильная» – Махачкалинскому филиалу.
ГШ «Трудовая» – головная в серии из 4-х судов этого проекта, заказанных ФГУП «Росморпорт». Суда спроектированы ЗАО «Спецсудопроект». Они предназначены для работы в составе земкараванов для транспортировки грунта, извлекаемого земснарядами, к местам выгрузки. Выгрузка производится через днищевые двери. Суда этого проекта имеют корпус, построенный по модульному принципу, а также главную энергетическую установку (ГЭУ) контейнерного типа. Модульный принцип построения корпуса судна позволяет:
– иметь упрощенную форму обводов корпуса (сокращение затрат при строительстве);
– делать вставку дополнительного отсека (трюма) объемом до 300 м3 (существенная экономия средств при внесении изменений в проект).
Пропульсивный комплекс шаланд состоит из 2-х дизельных агрегатов контейнерного типа, установленных на палубе в кормовой части судна и работающих на подъемные (заваливающиеся) винторулевые колонки (ВРК) с винтами фиксированного шага. Такая компоновка позволяет снизить затраты при эксплуатации ГЭУ, ремонте (замене) механизмов, а также производить осмотр и ремонт ВРК без постановки судна в док.
При строительстве шаланды «Сильная» впервые в России на судне был применен вентильный дизель-генераторный агрегат (ДГ), что позволило отказаться от использования стояночного дизель-генератора. Кроме того, работа вентильного ДГ с переменной частотой вращения позволяет значительно (до 25 %) повысить КПД и экономить ресурс приводных двигателей при работе на долевой нагрузке.
Основные технические характеристики судов:
Длина: 56,1 м
Ширина: 11,2 м
Осадка: 2,92 м
Скорость хода: ≈ 7,1 узла Объем грунтового трюма: 600 м3
Мощность главных двигателей: 2х350 кВт
