О флоте ФГУП «Росморпорт»

«Толбухин»

Пополнил флот Северо-Западного бассейнового филиала в январе 2020 года. Буксир проекта Damen ASD 3010 ледового класса Arc4 c азимутальными кормовыми винто-рулевыми колонками представляет собой однопалубное судно с усиленным корпусом, центральным расположением рубки и машинного отделения.

Судно стало первым буксиром Северо-Западного бассейнового филиала и 63 судном в составе всего флота филиала.

Буксир предназначен для круглогодичной эксплуатации: как для морской буксировки судов, так и для выполнения буксирно-кантовочных и швартовных операций в акваториях морских портов и непосредственно у причалов.

Имея ледовые усиления корпуса и винто-рулевую группу, исходя из обозначения Arc4 в символе класса судна, буксир «Толбухин» способен осуществлять самостоятельное плавание в разреженных льдах с толщинами ровного льда до 0,8 метров.

На судне установлены две винто-рулевые колонки, которые обеспечивают буксиру высокие маневренные характеристики. Буксирная лебедка, установленная в носовой части судна, работает с тяговым усилием 35 тонн, а непосредственно сам буксир способен буксировать объекты с тяговым усилием до 58 тонн.

На судне установлено современное электрорадионавигационное оборудование, которое позволяет осуществлять плавание в зоне действия морских районов А1 и А2 ГМССБ. В настоящее время Северо-Западным бассейновым филиалом прорабатываются варианты круглогодичного использования буксира как в акваториях российских морских портов восточной части Финского залива, так и в летне-осенний период в Арктике, в частности, в акватории морского порта Сабетта в Обской губе Карского моря.

Судно названо в честь одного из старейших действующих маяков в Балтийском море – маяка Толбухин. Маяк расположен на маленьком искусственном острове на оконечности Котлинской косы, отходящей к северо-западу от острова Котлин. Маяк был построен по личному указанию Петра I и в прошлом году отпраздновал 300-летие своего создания. В свою очередь, маяк назван в честь первого коменданта Кронштадта, командовавшего полком, разбившим в 1705 г. шведский десант, высадившийся на Котлинскую косу.

Основные технические характеристики судна:

Класс судна: КM*Arc4 AUT1 FFR3WS Escort Tug

Длина: 29 м

Ширина: 9,8 м

Высота борта: 4,6 м

Осадка: 4,9 м (максимальная, с учетом высоты киля)

Валовая вместимость: 288

Автономность: 4 суток (по сточным водам)

Количество и мощность главных двигателей: 2х1920 кВт (2х2600 л.с.)

Скорость хода: 13,8 морских узлов

Тяговое усилие на гаке: 58 тонн

Экипаж: 8-9 чел.